1900-1945

Présentation des femmes et des hommes de l'ombre, agents secrets d'Etat ou autodidactes, qui ont joué un rôle pendant la Première Guerre mondiale : Mata Hari, Gabrielle Petit, Marthe Richer, Irène Adler, Miguel Almeyreda, Golo Pacha, etc...

Au printemps 1933, le ministre de l'Air, Pierre Cot, obligé de faire des coupes sombres dans son budget, contraint les compagnies Air Orient, Air Union, la Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA) et la Société Générale de Transport Aérien (Lignes Farman) de fusionner. Cette concentration donne naissance à Air France. La mythique compagnie Aéropostale est absorbée par le nouveau groupe au cours de l'été. La tâche qui attend Air France est immense. Si l'héritage historique est glorieux, les pionniers de l'aviation marchande française ont multiplié les exploits pour créer un réseau aérien mondial, l'héritage matériel est préoccupant. De nombreux avions sont d'un type dépassé. Air France, pour son essor, doit renouveler rapidement sa flotte. Au fil des mois, les aléas vont se multiplier pour contrarier les projets de la compagnie : durcissement des conditions de certification des avions, nationalisation des usines de construction aéronautique, priorité à l'aviation militaire. Air France surmonte un à un ces obstacles. Le cap des 100 000 passagers transportés en une année est franchi en 1938. En 1939, ses avions atterrissent aux quatre coins de la planète : Buenos Aires, Santiago du Chili, Dakar, Hanoï, Hong Kong… Le déclenchement du second conflit mondial ruine tous ces efforts. La rapide défaite des armées françaises suspend pour quelques semaines toute activité aérienne en France au mois de juin 1940. Après quelques semaines, les Allemands autorisent la reprise des liaisons aériennes entre la zone libre et les colonies françaises d'Afrique du Nord et d'Afrique Occidentale. Air France est chargée d'exploiter ce réseau réduit. Au Levant, la résistance s'organise à l'automne 1941. Les avions des lignes aériennes militaires, baptisées Air France Libre par le général de Gaulle, sillonnent l'Afrique pour le compte des Forces Françaises Libres. Le débarquement allié en Afrique du Nord au mois de novembre 1942, suivi de l'envahissement de la zone libre par les troupes d'occupation interrompt le trafic d'Air France. Air France est écartelée de part et d'autre de la Méditerranée. En Afrique du Nord et de l'Ouest, ses services se mettent rapidement au service de la France Libre. En métropole, ses avions sont réquisitionnés et ses ateliers contraints de travailler pour les Allemands. Malgré ces conditions difficiles, Air France survit. Dans les jours qui suivent la libération du territoire métropolitain, ses personnels rétablissent les premières lignes postales. Ces liaisons sont le socle sur lequel va se bâtir la nouvelle Air France nationalisée. Ce livre sera préfacé par le Directeur Général d'Air France

La romancière retrace la vie de sa grand-mère Marie Baldini, dite Marie di Lola, à l'Ile Rousse, de sa naissance en 1894 à son mariage en 1921, et dépeint la vie traditionnelle en Corse au tournant des XIXe et XXe siècles.

"Témoignage d'un homme passionné, ce livre déclare la guerre à l'oubli et aux pilleurs de tombes."

Récit d'un officier, jeune instituteur à Saint-Pardoux (2-Sèvres).

Une histoire de l'enseignement primaire dans le département des Deux-Sèvres tout au long du XXe siècle, avec notamment une étude de la place de l'instituteur.

Durant les années 1940, un magistrat note dans des carnets ses aventures de justicier au pays des fellah, avec un humour mordant mêlé à un permanent souci d’humanité et de tolérance. Doué d’un esprit aigu d’observation qu’il met au service de ses enquêtes souvent criminelles, il fait revivre le peuple de la vallée du Nil, à travers la vivacité des dialogues et la variété des faits divers, du vol d’un réchaud allumé à la morsure d’un doigt par la mère de la mariée trompée sur le montant de la dot. Un impitoyable réquisitoire contre la misère humaine et les fonctionnaires corrompus, par celui qui est considéré comme le créateur du théâtre égyptien et l’un des plus grands écrivains du Moyen-Orient.