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L'auteur nous immerge dans la création de l'impressionnant jardin de Versailles mais également dans la vie quotidienne des jardiniers du Roi-Soleil à travers le personnage d'Henry Dupuis, jeune maître jardinier. Basé sur des archives authentiques provenant du château de Versailles.
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Présentation d'une douzaine de lettres d'enfants juifs qui furent cachés pendant la Seconde Guerre mondiale en France et échappèrent ainsi à la déportation.
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À cause de la guerre, du fracas de mon enfance, j'ai été, très jeune, atteint par la rage de comprendre. J'ai cru que la psychiatrie, science de l'âme, pouvait expliquer la folie du nazisme. J'ai pensé que le diable était un ange devenu fou et qu'il fallait le soigner pour ramener la paix. Cette idée enfantine m'a engagé dans un voyage de cinquante ans, passionnant, logique et insensé à la fois. Ce livre en est le journal de bord
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Il faut bien que quelqu’un monte sur le ring et dise : “ Je suis fier d’être français. ” Qu’il réponde à ceux qui condamnent la France pour ce qu’elle fut, ce qu’elle est, ce qu’elle sera : une criminelle devenue vieillerie décadente. Or nos princes, qui devraient la défendre, au lieu de pratiquer la boxe à la française, s’inspirent des lutteurs de sumo ! Comment ne pas chanceler dans ces conditions ?
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Le 21 décembre 1911 a lieu à Paris le premier hold-up motorisé de l'histoire par un groupe d'anarchistes : la bande à Bonnot. L'aventure durera cinq mois et fera la une de tous les journaux. Cet ouvrage retrace l'enquête en s'appuyant sur des documents inédits archivés à la Préfecture de police.
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Les nombreuses inventions françaises, objets ou événements qui sont devenus avec le temps représentatifs de la France et du Français, sont recensées : baguettes, K-way, 2CV, le Tour de France, le Petit Larousse, le cassoulet de Castelnaudary, etc. Elles retracent la vie des hommes et des femmes à l'origine de ces trouvailles et resituent leurs inventions dans le contexte de l'époque.
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La France, avec ses 8.500 km de voies navigables, possède le plus grand réseau d'Europe, dont le trafic est aujourd'hui partagé entre le transport de marchandises et le tourisme fluvial. Cet ouvrage, après un bref historique et un tableau de la batellerie aujourd'hui, présente les différents bassins hydrauliques de France à travers les particularités de chacun
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